雷军：第一代小米SU7已停售

温州在线汽车新闻，第一代小米SU7已经停售，根据2026年2月1日晚间雷军在小米汽车实验室直播中的正式披露，第一代小米SU7已全面停止销售和生产，工厂产线正在全力准备新一代SU7的量产工作。这一决策并非突发，而是小米汽车为应对市场竞争、推动技术迭代所做出的战略调整。

停售背后的关键信息：

战略升级而非市场失利

尽管有声音将此次停售解读为“交付量下滑”的无奈之举（2026年1月交付量环比下降超20%），但雷军明确回应称这种对比“非常不客观”。他强调，1月是车市传统淡季，且初代SU7已停售，当前主力交付车型为YU7，成绩来之不易。初代SU7自2024年3月发布以来，累计交付超36万辆，月均1.7万辆，巅峰期单月突破5万辆，市场表现强劲。

新一代SU7已完成研发，即将上市

雷军宣布，新一代SU7整体研发已经完成，即将进入量产阶段。新车将在全系标配激光雷达、辅助驾驶芯片、超快充等方面进行升级，CLTC工况下续航有望突破900公里，成为当前在售续航最长的纯电轿车之一。此举意在避免新老车型内耗，集中资源打造更具竞争力的产品。

部分配色已永久下架

除了整车换代，小米还于2026年1月24日宣布下架SU7与YU7的“熔岩橙”配色。雷军坦言：“很帅，但敢买的人太少”。该配色因单独调漆占用约15%的生产时间，下架后预计可提升产能利用率12%-15%，从而缩短主流配色的交付周期。

用户权益保障：锁单车主可限时升级

对于尚未交付的初代SU7订单用户，小米提供限时升级通道，可转为新一代SU7车型。雷军表示，此举是为了保障用户获得最新技术体验。