喂，菲亚特！它又回来了！温州最后一辆菲亚特17年后重现街头

2012-12-14 17:37 出处 网络

温州菲亚特曾经是温州出租车的代名词

温州最后一辆菲亚特，今天上午又进修理厂维护。记者 余日迁摄

　　 浙江在线12月14日报道温州最后一辆菲亚特 12月13日，菲亚特车主李国辉介绍，这辆雪藏了17年的菲亚特为了能重出江湖，从国外进口零部件，花了4个月时间修理，现在终于可以重新上路了。

　　温州最后一辆菲亚特12月13日重现街头，勾起了很多“老温州”对于菲亚特的那份特殊的情怀，车主李国辉再次成为新闻人物。

　　“喂，菲亚特！它又回来了！”12月13日上午，有网友图文并茂地通过微博爆料，温州出租车鼻祖上街透气啦！一时间，该条微博被网友疯传引来热评：“菲亚特当初被集体报废，销声匿迹许久，今日何故重出江湖？”“好想去坐一坐啊，菲亚特情结瞬间爆发！”

　　17年菲亚特通过车管所车辆检测，可以合法上路

　　记者了解到，李国辉所说的“政策变了”是指2007年《物权法》的颁布，其中明确了“私人的合法财产受法律保护，禁止任何单位和个人侵占、哄抢、破坏。”李国辉认为，这样一来，温州市政府1994年颁布的菲亚特126P轿车分批淘汰的规定就会自动失效。

　　但问题是，李国辉购买“菲亚特”至今已有二十余年，是否还能合法上路？

　　记者为此查询了相关法规，根据《国家汽车报废新标准》规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限。每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。一个检验周期连续3次检验不合格的，将处以强制报废。

　　这也就是说，李国辉的菲亚特如果检验合格，仍然可以合法上路。

　　今天上午，记者在李国辉的菲亚特车窗位置看见已有张贴“2013年年检合格”、“2013强制保险”标志。据李国辉亲属称，该车已经通过车管所车辆检测，可以合法上路行驶。

　　李国辉的女婿告诉记者，12月13日上午，是“菲亚特”第一天“重出江湖”，没想到这么快就惊动了大家，但从行驶情况看，车子一些零部件还存在小问题，当天又送去了修理厂再行修理，相信很快可以“正式出山”。

　　昨晚，记者几经周折找到了温州最后一辆菲亚特的车主李国辉。面对记者的采访，他将关于爱车的来龙去脉娓娓道来。

　　菲亚特出租车功成身退，连累菲亚特私家车也遭淘汰

　　尽管这辆菲亚特开始时惹来不少烦心事，但李国辉仍将它视为自己的亲密伙伴。李国辉说：“用它采购、送货、接送客人都很方便。那时候，我走南闯北都带着它，它不知载我走了多少路，帮我拉了多少货，为我的企业发展立下了汗马功劳。”

　　然而没想到，1994年10月26日温州市政府的一纸令下，让李国辉坐不住了。《关于市区菲亚特126P型轿车限期更新的通知》明文规定，凡是车籍在温州市区的126P轿车，一律必须在1996年年底之前分批进行淘汰。这就把才开了61000公里的李国辉的126P也包括了进去。

　　“大家都明白当时这政策的初衷是对温州市的‘出租车’进行淘汰更新，并不是针对‘菲亚特’，但在温州人的观念中‘菲亚特就等同于出租车’，不单是老百姓这么认为，政府也犯了同样的‘错误’。”李国辉说，当年他四处奔走反映自己的情况，但他这个“特例”让有关部门也很犯难。

　　修建亭子雪藏爱车，时过境迁痴心不改

　　那段日子，他开车上路总要被交警拦下盘查一番，折腾来折腾去，搞得根本没法开车上路。无奈之下，李国辉只好“忍痛割爱”，可他又不忍心让陪伴了他多年的“伙伴”就这样报废。于是，他作了一个大胆的决定——将它“雪藏”——花了4万多元在自家厂里修建了一个小亭子，将他的这辆菲亚特开进小亭子‘藏了起来’。”

　　接下来的日子，温州的“菲亚特”逐渐销声匿迹。但也有人对李国辉的这辆“幸存车”念念不忘。

　　有一天，电视剧《喂！菲亚特》、《情网(喂！菲亚特2)》剧组上门要李国辉的这辆菲亚特作道具。但要求将它改头换面变成红色并换个车牌，对此李国辉一口回绝，他不愿改变爱车最初的模样。最后在他的坚持下，该车还是以它最原始的模样登上了荧幕。

　　有一次，南京菲亚特公司托人找到李国辉，想出钱买下这辆车作为“古董”收藏。后来一听说这辆车的车牌投标过来就值18万元，收藏它的亭子就花了4万元，“南京菲亚特”的人傻了眼，很快打了退堂鼓。

　　李国辉说：“在别人眼里它是一堆废铜烂铁，在我眼里它是无价之宝，多少钱我都不卖。”

　　温州最后一辆菲亚特17年后重现街头：这不是一辆车，是难以割舍的情怀

　　最近，李国辉查询了一些政策，感觉他的“老伙伴”应该可以“重见天日”了。而他的子女们也认为，要为父亲完成心愿，决定将这辆“老爷车”翻新一通，让它重新上路。

　　于是，他的家人花了2万多元从国外市场上淘到了菲亚特汽车零部件，再找来名师巧匠花了4个月把车子从头到尾做了“整容”，然后又办理年检让其重新合法上路。

　　李国辉说，“菲亚特”能够重新上路令他十分激动，这不仅是一辆车，而是他心底最难以割舍的情怀。

　　从李国辉买回“126P”的那天起，这样的尴尬就不断发生，但这丝毫没影响他对这辆“126P”的感情：“要论感情，它比我现在开的宝马740还要贵。”

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作者：yujeu